日期:2023-08-15 07:17:59 来源:汽车百晓声
马斯克对于汽车降价的理解。
经济环境恶化?不行,我要降价。
(相关资料图)
销量下跌了?不行,我要降价。
降低了生产成本?不行,我要降价。
年终预期目标不够?不行,我要降价。
不是在降价,就是在降价路上,说的就是特斯拉。在7月销量崩了后,特斯拉又双叒叕降价了。
近日,特斯拉官方宣布,即日起对Model Y长续航版/高性能版售价分别下调至29.99万元和34.99万元,并可叠加好友引荐享3,500元的优惠。此外2023年8月14日至2023年9月30日下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付的客户,且通过合作保险机构购买相应车险,可享受8,000元保险补贴。
这已经不是特斯拉第一次降价了,在今年年初的时候,特斯拉就打响了新能源“内卷”的第一枪,旗下的特斯拉Model3和特斯拉Model Y官降了好几万,不过面对市场调整,在这期间也分别加了几次售价,但是相比较于降价来说,这几次加价确实无伤大雅,而在今年的几次降价中特斯拉的最大降价已经达到了惊人的6.2万元。
虽然降价对于即将买车的消费者来说比较友好,但是对于老车主确实不是一个好消息,因为新车价格降价,必然会影响老车的保值率。以特斯拉Model Y高性能版为例,去年3月份最高售价为41.79万,但是在这次降价之后,高性能的售价仅为34.99万,在一年多的时间内,新车价格下降了6.8万元。
在今年1月份特斯拉降价,就引来了众多消费者的投诉,特斯拉突然大降价,众多车主觉得自己变成了“韭菜”真的是花钱买气受。
对于老车主遭“背刺”?特斯拉又双叒叕降价了,大家怎么看?
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老车主遭“背刺”?特斯拉又双叒叕降价了,Model Y降价6.2万元
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